テーラーメイド M6 ドライバー | 2019年モデル

テーラーメイド 2020年モデル SIMシリーズが発表されたので、M6ドライバーが安くなってきました。中古市場でも価格が安くなってきましたのでお勧めです！

テーラーメイド M6 ドライバー | 2019年モデル

テーラーメイド M6 ドライバー
M6ドライバーの基本スペック
スピードインジェクション
ツイストフェース
イナーシャジェネレーター
FUBUKI TM5 2019 スペック詳細
カスタムシャフト装着モデル
テーラーメイド M6 ドライバー中古購入

テーラーメイド M6 ドライバー

テーラーメイド M6 ドライバーは今まで以上に多くのカーボン素材を使用しており、ドライバーヘッドが超軽量となっています。余剰重量を増やして、ソール側に約46グラムというウェイトを配置しています。これにより、超低重心ドライバーとなっています。

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M6ドライバーの基本スペック

基本スペック情報

ヘッド体積：460cm³
純正装着シャフト：FUBUKI TM5 2019（S・SR・R）
ロフト角：9.5° / 10.5°
長さ：45.75インチ

スピードインジェクション

SLEルールを超える反発係数で製造をして、後からフェース面裏側に特殊なジェルを封入して、反発係数をSLEルール適合に調整をするという作り方となりました。このような作り方をすることで、フェース面の反発係数はルールギリギリの反発係数となり、ルール適合内で高い反発力が得られ、ボールスピードを速くすることができますし、結果的に飛距離アップにつながります。

ツイストフェース

前作と同様、捻じれたフェース、ツイストフェースを搭載しています。

イナーシャジェネレーター

ソールにもカーボン素材を使用しており、今まで以上にヘッドを軽量にしています。そして、ヘッド後方にウェイトを取り付けています。そのウェイトの重さが46グラムとなっています。超低重心＋超深重心のドライバーとなっています。前作よりも低重心となっていますが、重心が深くなっているので、バックスピン量が少し増えており、高弾道が打ちやすくなっています。

FUBUKI TM5 2019 スペック詳細

シャフトは今までと同じように意外とソフトスペックとなっています。ヘッドスピードに自信が無い場合は、フレックスRなどを選んだ方が良いです。

フレックス	クラブ総重量	シャフト重さ	トルク	バランス	調子
S	299	54	4.6	D2.5	中調子
SR	297	52	5.0	D2.5	中調子
R	295	50	5.2	D2.0	中調子

カスタムシャフト装着モデル

スピーダー、Tour AD VR-6 装着モデルあります。新品ですが、かなり価格がやすくなってます。

Speeder 661 Evolution V 装着モデル
テーラーメイド M6 ドライバー｜Speeder 661 Evolution V

Tour AD VR-6 装着モデル
テーラーメイド M6 ドライバー｜Tour AD VR-6

テーラーメイド M6 ドライバー中古購入

標準装着シャフト FUBUKI TM5 が装着された中古がおすすめです。

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