ゼクシオテンドライバーミヤザキモデル

2022/09/19 更新

ゼクシオテンドライバーミヤザキモデル

ゼクシオテンドライバーミヤザキモデル
実際に打ってみた感想
Miyazaki Waena装着モデル基本スペック
Miyazaki Waenaカーボンシャフトスペック
ゼクシオテンドライバー Miyazaki Waena装着モデル購入

ゼクシオテンドライバーミヤザキモデル

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Miyazaki Waenaが装着されたゼクシオテンドライバーの紹介です。Waena（ワエナ）とは、ハワイ語で中心という意味です。振っても、叩いても、スイートエリア（中心）で打つことができるという意味が込められています。

従来のMP1000カーボンシャフトでは、軽すぎるというゴルファーにオススメのモデルです。程よい重さと、程よい硬さのシャフトとなっており、一般的なパワーを持ったゴルファーでも、頼りなさを感じることなく十分に扱えるスペックとなってます。

もともと、高弾道が打てる人は、ロフト角9.5度を選んだ方が中弾道で前に飛ぶボールが打ちやすくなり、キャリーとランを出しやすくなります。

実際に打ってみた感想

Miyazaki Waenaが装着せれているということから、アスリート向けなイメージがありますが、意外と優しく打てます。また、従来のMP1000カーボンシャフトが装着されたゼクシオテンドライバーよりも、少しだけ短めの設定となってます。45.5インチです。短いので振りやすいですし、ミートさせやすい感じがします。

ヘッドは黒色となっており、構えると引き締まって、ヘッドが小さく見えますし、硬派で玄人志向な印象を受けます。

Miyazaki Waena シャフトは中調子となっており、強く振ってもあまり撓りを感じません。

硬いという訳ではないのですが、撓りを感じ難い印象を受けました。シャフトが引き締まっているという印象を受けました。なので、インパクトにかけてのトゥダウン現象が抑えられるので、フェースの芯で打ちやすいです。毎回、同じ打点で打てるので、再現性の高いスイングができます。

これは、Miyazaki Waena シャフト性能が活かされていると思いました。

ヘッドスピードは、38m/s以上は必要です。

Miyazaki Waena装着モデル基本スペック

基本スペック情報

ヘッド体積：460cm³
装着シャフト：Miyazaki Waena（S・SR・R・R2）
ロフト角：8.5°・9.5°・10.5
長さ：45.5インチ

Miyazaki Waenaカーボンシャフトスペック

クラブ総重量は、フレックスSで294グラムとなっております。300グラムを切ってくるので、重過ぎず、軽すぎないシャフトとなっています。

フレックス	S	SR	R
シャフト重さ	53	50	48
トルク	5.2	5.3	5.4

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価格は予告なく変更となる場合がありますので、注意してください。

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