ブリヂストン JGR ドライバー

2019年モデル JGRドライバーが登場!
ブリジストン TOUR B JGR ドライバー 2019年モデル

 

捉まり&弾き抜群のドライバー

2015年に発売されたドライバーです。とても捉まりが良くて、弾きの良いドライバーです。全体的に、バランスの良いドライバーです。飛ばせるし、捉まります。重心距離が短めとなっていますので、スライスを軽減させることができます。構えてみると、若干ですが長さを感じますが、慣れてきます。

とても捉まりが良いドライバーです。スライスを減らすことができるほどに捉まります。別名、スライスキラーとか呼ばれたりもします。

地味で、マイナーなイメージがありますが、実は飛び性能が高いドライバーです。フェースの弾きが良いので、適切なインパクトで打てる人は、ミート率が高くなる場合もあるほどです。

日本人の体形、スイングパワーに合わせて作られたドライバーですから、とても振りやすいです。そして、捉まりが良いし、弾き感も強いドライバーです。安定して飛ばすことができるドライバーです。本当に捉まりが良いので、フック持ちのゴルファーは、チーピンが増えてしまうかもしれません。スライサーなゴルファーなら、直進性が増して、安定して飛ばせます。スライスを減らすだけで、飛距離アップを感じる事ができます。

幅広い層のゴルファーが使える

JGRは、アスリート向けドライバーのように思われますが、様々なレベルのゴルファーが扱えるような設計となっています。フレックスSのシャフトでも、クラブ総重量は 298グラムとなっており、300グラム以下となっていますから、振りやすいです。

こんなに捉まりが良くて、弾きが良いドライバーなのに、イマイチ人気が無いというのが不思議な感じです。標準装着されるシャフトもオリジナルのツアーADとなっており、シャフト性能も抜群です。

基本スペック情報

  • ヘッド体積:460cm3
  • 純正装着シャフト:Tour AD J16-11W(S・SR・R)
  • ロフト角:9.5°、10.5°、12°
  • 長さ:45.5インチ
ブリヂストン JGR ドライバー の 特長

  • 捉まりが良くて直進性抜群
  • ボールの弾きが良い
  • ヘッドのたわみを活かして反発力アップ

Tour AD J16-11W スペック

フレックス シャフト重さ トルク
S 56 4.9
SR 54 5.3
R 52 5.5
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